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柴油機裝有膨脹水箱的目的,是為了在保證冷卻效果的前提下,不增重慶水箱大散熱水箱的體積。同時清除水循環(huán)中空氣產(chǎn)生的
氣阻現(xiàn)象,起到蓄水池的作用。
此時,當(dāng)柴油機熱負荷達到一定程度時,冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力超過水箱蓋蒸氣閥開啟壓力,蒸氣閥開啟,散熱水箱內(nèi)的汽
水混合物,通過散熱水箱溢流管連接著的蒸氣冷凝管流人膨脹水箱。
重慶生活水箱膨脹水箱和擋水環(huán)(密封墊)上均有一個直徑為21nn,的通氣孔,使膨脹水箱內(nèi)液面以上空間的壓力與大氣壓力一致。散熱水箱內(nèi)的氣水混合物在系統(tǒng)壓力的作用下排出,在膨脹水箱內(nèi)釋壓、冷凝,實現(xiàn)了氣水分離。
當(dāng)柴油機熱負荷減小,冷卻系內(nèi)壓力逐漸降低,系統(tǒng)內(nèi)冷卻液及殘存氣體體積減小,這時水箱蓋的蒸氣閥關(guān)閉。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力達到一定真空度時,在壓力差作用下,蓋的進氣閥被吸開。膨脹水箱內(nèi)的冷卻液在大氣作用下,沿著蒸氣冷凝管返回散熱水箱上水室,參加冷卻循環(huán),并保持水箱內(nèi)液平面的恒定。一同一般性的柴仙機一樣,冷卻系內(nèi)有氣體是不可避免的。但積滯重慶水箱的氣體超出一定限度時,將對柴油機的工作造成不利的影響,例如使柴油機過熱等等。此外,在柴油機熱狀態(tài)停機時,由子冷卻液停止循環(huán),過熱的零件散熱造成冷卻液局部沸騰,必使部分冷卻液溢失。而膨脹水箱與水箱蓋的配用,則可解決冷卻系統(tǒng)冷卻液的補充貯備和溢泄貯存(回收)問題。因此采用長效防凍液作為冷卻液,對這種柴油機十分適宜。